La SNCF, les Français et le monétarisme

La SNCF, les Français et le monétarisme

Le soviet de la SNCF vient de publier le 19 mars un communiqué triomphant annonçant que la SNCF faisait des bénéfices (grâce aux subventions camouflées dans le chiffre d’affaires) sans mentionner qu’une centaine de milliards d’euros de dettes a été supprimée de ses comptes fin juin 2007 (et ils n’apparaissent nulle part ailleurs !).

Toutes les éditions de la Pravda (c’est à dire tous les journaleux et bonimenteurs dans tous les médias) reprennent cette propagande que les Français gobent sans réagir, sauf mes lecteurs qui se doutent bien qu’il y a quelque chose qui ne va pas…

Cette centaine de milliards d’euros est de l’argent non gagné, une petite partie de la création monétaire qui résulte du non-enregistrement des engagements de retraite qui se montait à 4 500 milliards d’euros, 3 fois le PIB fin 2004 d’après les chiffres du rapport Pébereau et des économistes de Work For All (la crise du subprime qui porte sur $300 à $400 milliards est proportionnellement minuscule).

Cette création monétaire est à l’origine de l’augmentation de la masse monétaire de la zone euro qui est trop forte (12 %), ce qui est inflationniste et récessionniste, et empêche la BCE de baisser son taux de base (qui est à 4 %).

Comme les taux de la Fed sont très bas (à 2,25 %), les capitaux se déplacent préférentiellement sur l’euro dont le cours est ainsi renforcé par rapport au dollar.

L’euro fort rend non rentables les investissements dans les pays du Club Med qui subissent ainsi une stagflation durable avec un chômage important et un pouvoir d’achat stagnant.

Le manque de culture monétariste a des conséquences graves…

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Lire mes billets précédents sur les comptes de la SNCF et sur les dérives monétaires en page Retraites et fonds de pension sur mon autre site : http://www.jpchevallier.fr/

Ou mon article sur les dettes de retraite non provisionnées avec les liens sur les articles sur la SNCF et de Work For All.

Lire le communiqué du soviet de la SNCF

6 mois après l’arnaque de la SNCF portant sur une centaine de milliards d’euros, je suis toujours le seul à l’avoir trouvée, dénoncée et à en parler…

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